О технологиях батарей Kia Soul EV

Пару слов о технологиях батарей Kia Soul EV. Разработанная батарея полимерных литий-ионных аккумуляторов  отличается наилучшим в собственном классе показателем в плане плотности заряда. 192 специальные литий-ионные ячейки скомпонованы были в восемь модулей, они обеспечивают суммарный запас — 27кВт/ч. При этом без подзарядки Soul EV может пройти 200 километров. Подобная автономность делает авто пригодным для решения почти любого плана задач, возлагаемых на типичный городской авто.

О технологиях батарей Kia Soul EVПлотность заряда определяется во многом характеристиками катодов, поэтому для Soul EV выполнены они из никель-кобальт-марганцевого специального сплава с повышенной долей никеля. С целью соблюдения пропорциональных характеристик, потребовалось разрабатывать особое покрытие для анодов –адаптировано для надежной работы с зарядом при высокой плотности.


Posted in Технические вопросы by with no comments yet.

Электрический Kia Soul EV в Чикаго

Компания Киа представила электрический вариант Kia Soul EV чикагской публике. Этот Soul оснастили литий-ионным аккумулятором. Его емкость составила 27 киловатт/часов. Она функционирует вместе со специальным электромотором в 109 лошадок (284Нм). Электрический Соул о сотни разгоняется где-то за 12сек. Зато максимальная скорость была умышленно ограничена планкой 145км/ч.

Электрический Kia Soul EV в ЧикагоЗапаса его батареи хватает примерно на 130-160км. Зарядка авто «с нуля» занимает сутки при 120-вольтовой розетке, а при 240-вольтовой потребуется 5 часов.

Визуально Soul EV от варианта с ДВС отличается 2хцветной окраской кузова. У него лишена отверстий передняя решетка. Авто для дневного света получил светодиодные фары. Его украшают 16-дюймовые диски.


Posted in Технические вопросы by with no comments yet.

Киа – ошибка расхода топлива

Киа – ошибка расхода топливаКомпьютер у некоторых Киа постоянно выдает различные данные относительно расхода топлива, причем это наблюдается даже при работе движка вхолостую. В чем проблема?

Это ошибка в прошивке. Взгляните, на холостом ходу мгновенный расход показывает вам заполненную полоску, в частности 30л/100км. Вот и ошибка. При движении непосредственно на холостых он просчитывает 30л/100км. При этом на холостых без движения он обязан высчитывать литров/час. На большинстве авто так, потому что в движении пробег — 0, а расход стремится к бесконечности. В итоге, чем больше машина простоит на месте, тем и расход больше вырастет.


Posted in Технические вопросы by with no comments yet.

Оптимальный режим работы двигателя Киа

Оптимальный режим работы двигателя КиаМногим интересен оптимальный режим работы двигателя Киа, причем оптимальность его рассматривается с позиции «здоровья» двигателя, но никак не с позиции экономии, экологии и т.п. В общем, это режим, при котором нагара образуется по-минимуму, масло деградирует вместе с минимальной скоростью, не засыраются маслосьемные кольца, трущиеся части смачиваются маслом оптимально, нагрузка движка на узлы не вылетает за пределы расчетной и др.

Итак, оптимальные обороты движка на трассе/городе — на высших передачах не ниже 2000,  на 5-ой передаче не меньше 2500. Дабы минимизировать в пробках вред стояния, следует поднимать среднюю скорость.


Posted in Технические вопросы by with no comments yet.

Kia Rio: звуковой сигнал при низкой температуре

wk2mpnqged


Posted in Технические вопросы by with no comments yet.

Kia Carens: замена топливного фильтра

Итак, Kia Carens. Меняем топливный фильтр. Доходим до бензонасоса. Видим корпус бензонасоса, плюс, подводящий топливопровод. Сначала сбрасываем давление в системе. Отключаем питание на бензонасос, заводим авто, вырабатываем топливо. После отсоединяем топливопровод, откручиваем болты.

Извлекаем конструкцию, не забывая, что поплавок уровня топлива, заборная сеточка в стороне от самого корпуса бензонасоса.

Kia Carens замена топливного фильтраРазбираем увиденный агрегат для извлечения фильтра. Отцепляем на верхней крышке фишки. Снимаем скобу, которая фиксирует корпус фильтра, и отсоединяем его.  Отсоединяем топливопровод от фильтра. Теперь снимаем фишку питания бензонасоса. Достаем из стакана корпус фильтра. Вставляем другой фильтр. Собираем все в обратной последовательности.


Posted in Технические вопросы by with no comments yet.

Ремонт вентилятора радиатора Kia Sportage

Ремонт вентилятора радиатора Kia SportageНередко людям требуется ремонт вентилятора радиатора Kia Sportage, причем многие не понимают, как это сделать? Мы очень коротко дадим вам парочку советов. Во-первых, вискомуфта на старый вариант Kia Sportage сам по себе поставляется в сборе вместе с крыльчаткой. Эта крыльчатка как раз отличается своей ненадежностью, в силу чего способна привести к поломке всего радиатора. В данном случае у вас есть варианты замены этой детали, например, от Хэндай H100. К слову, номер детали 0K03815142. Когда в автомобиле треснула крыльчатка, то можно заменить только ее. Как вариант, вообще замена вискомуфты не потребуется.


Posted in Технические вопросы by with no comments yet.

Катализатор Киа в нерабочем состоянии

Катализатор Киа в нерабочем состоянииКатализатор Киа в нерабочем состоянии: здесь автомобиль может вести себя так: долго заводится, и коли завелся, то заглохнет практически сразу, либо вообще не заводится, другими словами, не «схватывает».

Выход  здесь один – отправлять свой автомобиль к специалистам для полной замены катализатора, а после на диагностический стенд, иначе вы можете «попасть» на наиболее серьезные расходы, нежели просто заправка топливом. Движок работает, водитель сильнее давит на газ, желая пробить образовавшийся «тромб». Однако не получается, ведь закупоренные газы вырываются обратно и способны привести к реально плачевным последствиям.


Posted in Технические вопросы by with no comments yet.

Катализатор Киа в полурабочем состоянии

Катализатор Киа в полурабочем состоянииЕсли катализатор Киа в рабочем состоянии, то авто ведет себя нормально, а вот в полурабочем начинаются небольшие проблемы. Неожиданно обнаруживается, что автомобиль стал вести себя странно:

  • Временами/постоянно пропадает тяга, плюс, «приемистость» авто на высоких оборотах, в один день «тянула» хорошо, в другой —  что-то придерживает.
  • С утра и на «горячую» авто заводится хуже и хуже, движок приходится долго прокручивать стартером, дабы тот заводился.
  • Нередко куда-то теряются обороты: давим на газ, но стрелка тахометра не двигается.

Все это указывает нам на забитый катализатор, другими словами, на неспособность пропускать выхлопные газы вашего рабочего давления.


Posted in Технические вопросы by with no comments yet.

Замена лампы в фаре Kia Spectra

Замена лампы в фаре Kia SpectraИтак, производим замену лампы в фаре Kia Spectra. Потребуются перчатки, отвертка, лампочки, гаечный ключ.

Устанавливаем автомобиль на ровную платформу и ставим стояночный тормоз.  Открываем капот, отсоединяем от аккумулятора минусовой провод. Поворачиваем на один оборот крышку фары против часовой стрелки, снимаем. Очищаем от загрязнений крышку/резьбу.

Рассоединяем колодку проводов. Ищем крючок со специальным пружинным фиксатором. Вытаскиваем и откидываем фиксатор. Не касаемся руками колбы лампы. Вставляем в отражатель новую лампу.  Пристегиваем обратно пружинный фиксатор. Подключаем колодку проводов. Извлекаем патрон лампы. Достаем из патрона лампочку.


Posted in Технические вопросы by with no comments yet.